21 juillet 2012
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Une couverture d'acier en treillis, une base où le béton armé joue un rôle essentiel dans un bâtiment de 450 m de long sur 100 de large et 39 de haut.
Pourtant, c'est bien une impression de légereté qui se dégage de cette armature.
Santiago Calatrava, architecte mandaté pour la construction de cette gare TGV de l'aéroport de Lyon Saint Exupéry, l'a conçu comme un oiseau sur le point de prendre son envol.
La structure se fait aérienne.
Un résultat surprenant.
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