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27 octobre 2011 4 27 /10 /octobre /2011 19:43

 

L'ordinateur est un appareil ancien, né pendant la seconde guerre mondiale et qui acquiert ce nom en 1955 en France (au lieu de calculateur). C'est une machine qui ordonne les données et les stocke. C'est en soi déjà une petite révolution mais ce sont surtout les systèmes d'exploitation qui en démocratise l'usage.

 

Comment imaginer aujourd'hui l'entreprise sans ordinateur? Retour aux grandes fiches cartonnées? Aux archives papier qui s'étendent sur des kilomètres (ce dernier point n'a peut-être pas tellement changé finalement...). Les métiers se sont transformées, le nombre de secrétaires ou assistantes a fortement diminué, chacun devant se débrouiller avec son clavier...

 

Pour tous, c'est peut-être l'usage de l'internet qui a modifié le plus les comportements. comment se passer de certains blogs sur lesquels nous passons des heures, avec des relations qui nous font parfois négliger les plus proches... Sans même parler d'autres activités.

 

L'ordinateur aujourd'hui, ce sont aussi des jeux, autant que sur les consoles et on est bien loin des premières parties de tennis sur amstrad (deux barres et un point qui bougeait...), des heures passées à affronter des personnes du monde entier et à oublier parfois le conjoint ou les enfants.

 

L'ordinateur est un outil formidable. Qu'il ait changé nos vies est indéniable. A chacun de juger si ce changement est toujours positif... Et j'en oublie le repas dominical...220px-PacMan_Ghost_svg.png

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Published by writings2 - dans Casse tête
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27 octobre 2011 4 27 /10 /octobre /2011 10:39

 

Les femmes, minoritaires dans les lieux de pouvoir, ont par ailleurs souvent bien des difficultés à s'y faire entendre. Lorsqu'elles prennent la parole, elles sont, plus fréquemment que leurs collègues, ignorées ou chahutées. Faut-il changer de sexe pour être pris(e) au sérieux?

 

C'est ce que préconise d'une certaine façon un groupe féministe, qui ne manque pas d'humour. Son nom , la Barbe, suffit à en refléter la philosophie, entre un raz le bol de la situation et la tentation de se faire passer pour un homme (à défaut de l'être) pour se faire entendre.

 

Le principe est simple : un groupe de femmes, munies de barbes postiches, investissent des lieux (assemblées, verrnissages, festivals...) pour attirer l'attention des médias. Le palais du luxembourg a ainsi reçu la visite des femmes à barbe, ainsi que le congrès de Médecins du Monde...

 

 

220px-Mujer_barbuda_-28La_femme_-C3-A0_barbe-29_-_Ribera.jpg  On est loin des phénomènes de foire, naguère exhibées, mais le principe est également de susciter l'attention et l'interrogation. On est loin aussi des barbus intégristes de tous bords et Marianne elle-même se voit doter d'un nouvel "appareil" sur le site du mouvement, qui manie l'humour décalé avec beaucoup de charme.

 

Le groupe d'action féministe, à l'origine de cette idée, n'est pas une entité structurée, avec carte et adhésion. Il rassemble toutefois, dans la plupart des grandes villes de France, celles et ceux qui veulent faire bouger les mentalités, à travers quelques actions médiatiques qui ne remplacent sans doute pas un travail de fond, mais qui mérite au moins de sourire.

 

Pour plus d'information, un site www.labarbelabarbe.org

 

 

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14 octobre 2011 5 14 /10 /octobre /2011 10:30

 

Des miliers de moulins, manufactures, églises, lavoirs et autres éléments de patrimoine non classés sombrent dans l'oubli et l'abandon. Or, il s'agit d'une richesse qui peut être restaurée, voire utilisée pour de nouveaux usages (salle d'exposition...) qui bénéficieront ainsi d'un superbe écrin. Ce "patrimoine des humbles", pour reprendre l'expression de Maeterlinck, est au coeur des missions de la Fondation du patrimoine. Présentation de cette structure, de ses missions et de la façon dont, vous aussi, vous pouvez contribuer à la sauvegarde du patrimoine local.

 

 

Les missions de la Fondation du patrimoine

 

 

La Fondation du patrimoine a été créée par une loi du 2 juillet 1996, pour préserver certains bâtiments remarquables, mais aussi pour permettre la transmission de savoir-faire ancestraux.

 

Depuis ses origines, quelques grands groupes sont à ses côtés dont l'Oréal, Michelin, Danone, Devanlay et la liste est loin d'être exhaustive. D'autres partenaires sont aussi présents, dont les collectivités locales, les architectes de France et de nombreuses associations à l'exemple des maisons paysannes de France, de la Fédération des moulins de France, les vieilles maisons de France, etc.

 

tour-chinoise.jpg

La Fondation a pour mission d'aider les particuliers,collectivités publiques  ou  associations à préserver un édifice, à l'exemple ici de la tour chinoise à Epinal.

 

Les moyens d'actions sont de plusieurs ordres. La Fondations peut accorder un label à des particuliers qui souhaitent se lancer dans une rénovation de qualité, avec un cahier des charges clairement défini. Ce label ouvre droit à des déductions fiscales, sur l'ISF ou sur l'impôt sur le revenu.

 

Pour des projets portés par des collectivités (souvent des communes) ou des associations, la Fondation offre la possibilité de recourir à des souscriptions publiques pour financer les travaux de rénovation, ou du moins y contribuer. La Fondation du Patrimoine peut également mobiliser le mécénat d'entreprise, avec ses partenaires de toujours ou de nouvelles sociétés intéressées pour contribuer à la préservation du patrimoine rural, voire désormais du patrimoine naturel.

 

 

 

Comment apporter sa pierre sa l'édifice?

 

 

Vous aussi, vous pouvez agir. Il y a sans doute près de chez vous, ou dans la commune où vous viviez enfant, un monument qui vous tient à coeur. Peut-être est-il déjà dans le programme de la Fondation du patrimoine.

 

Le site internet de la fondation recense tous les projets faisant appel à l'épargne publique. Vous pouvez effectuer une sélection par région, puis par département.

 

Une fois votre choix effectué, il est très facile de réaliser un don en ligne. Toutes les contributions, même les plus modestes sont importantes. Et elles ouvrent droit à des réductions d'impôt, la Fondation étant depuis longtemps reconnue d'utilité publique. Un simulateur vous permettra de déterminer ce que vous coûte effectivement votre don.

 

Parler de la fondation à votre entourage permettra aussi de renforcer ses actions.

 

Et si vous sentez l'âme d'un bâtisseur, pourquoi ne pas aller plus loin et vous lancer dans un projet de rénovation en transformant par exemple un vieux moulin en résidence bucolique? La Fondation pourra, par l'intermédiaire de son délégué régional, vous apporter des conseils et des financements.

 

 

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21 septembre 2011 3 21 /09 /septembre /2011 21:42

Sainghin en Weppes est une commune de 5500 habitants, située dans le département du Nord. Elle présente ainsi, un double avantage, en offrant un cadre naturel à proximité d'une métropole, de Lille, à 14km. Cet article vous présente le bourg et ses caractéristiques, avant de développer quelques avantages de l'appartenance, à une communauté urbaine dynamique.

Un cadre agréable

Vivre à Sainghin en Weppes (59), permet de concilier un cadre agréable et de nombreux services. La commune est assez peu peuplée, avec de jolis sites à proximité, dont les étangs des Près. Il est possible de s'y promener, mais également d'y pêcher.

L'immobilier à Weppes est à un prix raisonnable. Trois agences proposent leurs services dans la commune. Une maison à Weppes, bassin de vie du Sud-ouest lillois, regroupant plusieurs communes dont Sainghin, avec 3 ou 4 chambres, et un grand séjour se négocient, autour de 250000€.

Divers services sont accessibles dans la commune, des écoles, au nombre de cinq, des banques, des magasins d'alimentation générale, dont Carrefour contact et Grand séjour, un centre médical, un kinésithérapeute, etc.

Quelques associations enrichissent l'animation de la commune. La mairie de Sainghin en Weppes en propose une liste, sur place ou sur son site Internet Ville-sainghin-en-weppes.fr. C'est un excellent relais d'informations.

À proximité de Lille

Sainghin offre le cadre de vie d'une petite ville, mais elle est aussi une des 85 communes, qui composent la communauté urbaine, de Lille métropole. Elle bénéficie donc des aménagements et des services publics de l'intercommunalité.

Le transport en est un exemple. Sainghien-Don est desservie par le TER, mais aussi par plusieurs lignes de bus, qui la relient notamment, au métro lillois. Tel est le cas par exemple, du bus 63 avec la ligne de métro 1, ou du bus 61, qui rejoint la ligne de métro 2. Il faut compter une bonne demi-heure de trajet en bus, et environ 15mn, pour rejoindre ensuite, le centre de Lille. La société exploitante, Transpole, propose plusieurs possibilités de pass ou d'abonnement.

Lille, avec 76 milliards d'euros de PIB, est la seconde économie de France. Près de 32000 entreprises sont installées sur le territoire de la communauté urbaine, ce qui génère du dynamisme et de l'emploi.

La métropole lilloise offre également d'importants équipements culturels, avec des animations de très bon niveau. Opéra, centre chorégraphique, cinémas, théâtres, galeries d'art, il y en a pour tous les goûts.

La ville de Sainghien en Weppes permet aussi à ses habitants de profiter des centres de formation et universités, qui font aussi la réputation de Lille.

C'est donc un lieu agréable pour les amoureux de la nature, permettant de profiter, en proche périphérie, de tous les avantages d'une grande ville.

mairie
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19 septembre 2011 1 19 /09 /septembre /2011 12:11

Le Soudan français, qui correspond en grande partie au Mali actuel, a été une colonie française de 1891 à 1960. Lors de la Seconde Guerre mondiale, comme d'autres États africains, elle doit contribuer à l'effort de guerre en 1940 et se positionner entre le gouvernement de Pétain et celui de la France libre. Mais déjà les prémisses de l'indépendance se dessinent.

Une colonie en guerre

Le Soudan occidental, issu des anciens États d'Ahmadou et Samoury Touré, a été considéré comme une extension de la carte géographique du Sénégal avant d'être intégré au Haut Sénégal et Niger en 1904. Suite au détachement de la Haute-Volta (actuel Burkina Fasso), ce territoire sera nommé Soudan français en 1920. En 1944, une nouvelle partie du pays (le Hodh) en sera détaché pour rejoindre la Mauritanie.

Cette dernière modification de la carte géographique règle une question qui a monopolisé l'attention du gouvernement pendant de nombreuses années, à savoir l'affrontement entre Maures et Noirs, qui conduit en 1940 à l'arrestation du Cheik Hamallah.

En tant que colonie, le Soudan a également dû adopter des coutumes françaises ou plus exactement certaines de ces lois, dont la conscription. En 1940, 63000 "tirailleurs sénégalais" rejoignent l'armée française depuis l'Afrique-Occidentale française (AOF).

L'AOF est composée du Sénégal, du Togo, de la Mauritanie, du Soudan français, de la Côte d'Ivoire, du Niger, de la Haute-Volta, du Dahomey (actuel Bénin) et de la Guinée. Elle rejoint la France libre après le débarquement anglo-américain en Afrique en décembre 1942.

Les prémisses de l'indépendance

La guerre n'est pas finie, mais le futur du Soudan français se dessine à la Conférence de Brazzaville.

Cette conférence affirme l'unité du monde français, mais aussi le respect de la vie et de la liberté locale de chacun des territoires. La suppression de l'indigénat y est également proclamée, qui sera effective au Soudan français le 12 décembre 1945. Cette décision est importante, car elle donne accès à chacun au tribunal, les non-citoyens ne pouvant plus être condamnés par un simple acte administratif.

Il est également décidé que chaque État sera représenté pour écrire la nouvelle Constitution française. Vingt-neuf députés africains seront désignés, dont Fily Dabo Sissoko pour le Soudan français.

À l'Assemblée nationale à Paris, un groupe soudanais est créé avec Modibo Keita et Mamadou Konaté, premier Vice Président africain de l'Assemblée nationale. La Françafrique est en route.

Mais si l'élite du pays se voit progressivement reconnue, l'indépendance est encore loin. Elle sera acquise en 1960 grâce à la pugnacité de ces hommes, aux grèves et aux manifestations des futurs citoyens du Mali.

Du 30 janvier au 8 février 1944 est discuté l'avenir des territoires africains placés sous l'autorité de la France.

Samory Touré
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16 septembre 2011 5 16 /09 /septembre /2011 21:14

De nombreux hôtels et restaurants portent encore aujourd'hui, le nom du relais de la poste, à l'exemple de la Wantzenau, à Strasbourg. Ce nom évoque le souvenir de ces établissements, installés le long d'itinéraires définis, qui mettaient à la disposition des diligences et surtout de la malle-poste des chevaux, afin de cheminer jusqu'au prochain relai. Le système des relais de poste a évolué au cours des siècles avant de décliner et de disparaître, avec le développement du chemin de fer.

Le principe et les origines du relais de poste

Le système des relais de poste serait né à la fin du XVe siècle, sous l'impulsion de Louis XI. Il permettait aux messagers de changer régulièrement de montures et ainsi, de parcourir plus rapidement la distance, entre l'expéditeur et le destinataire.

La poste est une distance de 9km, soit environ une heure de cheval, encore que la durée soit très variable, selon les conditions géographiques et météorologiques, sans même évoquer la qualité des attelages.

Dès 1527, le privilège des chevaux des maîtres de poste est établi. La malle-poste remplace progressivement le cavalier, permettant des échanges plus conséquents, liés notamment au développement du commerce. Une première carte des routes et relais de poste est établie en 1632. Elle recense 623 relais.

Le contrôle de l'État sur les établissements de relais et les tarifs pratiqués se systématise, avec la réorganisation de Louvois dans les années 1668-1675, et la création d'une Ferme générale des postes. Ce système est vivement encouragé par Louis XIV et Colbert, pour développer les routes et les échanges, y compris avec les États voisins.

l'apogée et le déclin

%%% La Révolution transforme le relais de poste, en service public. En 1793, les voyageurs sont admis dans les malles-poste. Le confort y est rudimentaire. Les véhicules, dont la direction est assurée par un postillon, monté sur des chevaux, versent souvent ou prennent les ornières, particulièrement nombreuses.

En 1827, la loi impose le frein manoeuvrable par le cocher. Le nombre de postillons décroît, contrairement à celui des diligences, avec des passagers et des malles-poste, essentiellement, mais non exclusivement dédiées, au transport du courrier.

À leur apogée, vers 1838, les relais poste sont au nombre de 1500, avec plus de 20000 chevaux. Et jusqu'à l'invention du timbre-poste en 1849, le coût de l'acheminement est à la charge du destinataire.

Le développement du chemin de fer donne le coup de grâce aux relais de poste, qui disparaissent à mesure de la pose de voies ferrées. Une nouvelle période de l'histoire de la poste s'ouvre alors, avec encore de nombreux territoires à conquérir, en train et plus tard en avion.

ancien relais de poste des Ormes
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12 septembre 2011 1 12 /09 /septembre /2011 08:30

L'église Saint Ignace, dans le 6e arrondissement de Paris, est dédiée à Saint Ignace de Loyola, le fondateur des Jésuites. L'intérêt de cette paroisse est, moins dans l'architecture du bâtiment, que dans la vie de la communauté des croyants. Après une présentation des Jésuites et de leur histoire, le propos sera recentré sur la paroisse de Saint Ignace, un exemple de la vie spirituelle jésuite.

Les Jésuites en France et dans le monde

%%% La compagnie de Jésus a été fondée par Ignace de Loyola, en 1540. C'est ce personnage, canonisé dès 1622, qui lui donne ses orientations principales : une fidélité absolue au pape, l'apprentissage de la prière, les exercices spirituels.

Les Jésuites sont rapidement connus, pour leur enseignement, et pour leur oeuvre missionnaire. Ils adaptent parfois les rituels aux traditions locales, pour mieux faire accepter la foi catholique.

Cette particularité leur sera vivement reprochée, tout comme leur influence auprès des puissants, liée à la force de leur système éducatif, et à leur rôle de diplomates. Les Jésuites se heurtent aux jansénistes (Pascal leur reprochait leur casuistique), puis aux Encyclopédistes (athées). Ils sont l'objet de tant de controverses qu'ils sont bannis de France, en 1763. Une bulle papale supprime la compagnie de Jésus, en 1773. Quelques puissants se refusent toutefois à la promulguer, à l'exemple de Catherine de Russie ou de Frédéric II de Prusse.

Réhabilités en France en 1814, les Jésuites reprennent leur mission d'enseignement. Aujourd'hui, 17 établissements scolaires, dont le lycée Sainte Geneviève à Versailles, sont dirigés par des jésuites. Ils éditent aussi des revues, dont Etudes et Projet.

L'action des aumôniers de prison est peut-être aussi, un avatar de leur caractère "missionnaire", ou plus simplement d'une tradition d'écoute.

Les Jésuites comptent 18500 membres, ce qui en fait le deuxième ou troisième mouvement catholique. Les paroisses sont présentes dans de nombreuses villes de France, dont Nancy (Saint Sébastien), Bordeaux ( Notre Dame des Anges) et Saint Ignace à Paris.

L'église Saint Ignace à Paris

%%% L'église Saint Ignace est située au 33, rue de Sèvres, à Paris. C'est un bâtiment relativement récent, et ses chapelles XIXe siècle ont fait l'objet de très belles restaurations, dans les années 2000.

L'Église accueille les fidèles pour des messes, des confessions, des veillées de prière. Les prêtres assurent aussi, des permanences d'écoute, pour tous ceux qui le souhaitent,du lundi au samedi, de 15h à 18h.

Des soirées publiques sont également organisées, et ouvertes à tous, sur divers sujets du quotidien, tels que la famille ou l'avenir de l'université. Ces discussions, éthiques et philosophiques, ont lieu, chaque premier mardi du mois.

Des informations supplémentaires (horaires, activités) peuvent être obtenues au 01 45 48 25 25 ou sur Stignace.net ou Jésuites.com.

Ancien Collège des Jésuites - Reims
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9 septembre 2011 5 09 /09 /septembre /2011 08:40

Paris est une ville magique qui attire chaque année des millions de visiteurs. Le guide du routard fourmille d'idées et d'adresses pour préparer son séjour et ainsi en profiter au mieux. Une présentation de ce guide de voyages et de sa philosophie permettra de mieux apprécier ensuite le guide du routard Paris.

Philosophie et histoire du titre

Le guide du routard est aujourd'hui un incontournable. La collection comprend 130 titres. Plus de 2,5 millions d'exemplaires sont vendus chaque année, soit environ un guide du routard pour quatre guides de voyages vendus. Le succès de la collection est confirmé par celui du site Routard.com, qui accueille chaque mois 2 millions de visiteurs. Ses fondateurs, Michel Duval et Philippe Gloaguen ont réalisé, en 1973, le premier guide à partir des notes qu'ils ont prises lors d'un séjour en Inde avec un sac à dos.

Ce type de voyage était encore marginal, mais il présentait l'avantage de concilier indépendance et partage. L'image du voyageur avec le globe sur le dos est devenue l'emblème du groupe. Il a légèrement évolué pour tenir compte de l'évolution de la société et de la démocratisation des voyages, notamment avec des petits budgets. La philosophie du guide correspond à cette image. Elle consiste à sortir des sentiers battus, à privilégier les découvertes et les rencontres. Mais chacun pourra y trouver son compte, avec un budget serré ou des exigences plus coûteuses.

Les rubriques du guide du routard Paris

Le guide du routard Paris est conforme à l'esprit éditorial. Mais peut-être, faut-il parler des guides du routard Paris. Au guide "classique" qui sera analysé plus en détail, s'ajoutent (en effet) de multiples autres guides de la collection dont Paris à vélo, Paris la nuit, Paris zen, Paris balade, Paris ouvert le dimanche. Il est fort probable que la liste ne soit pas exhaustive... Chacun choisira en fonction de son mode de vie et de sa façon de partir en voyage.

Le guide du routard Paris fourmille d'anecdotes sur la capitale. Il recommande des visites culturelles, de la plus classique à la plus originale : ateliers de sculpteur, envers du décor dans les théâtres, musées surprenants, à l'exemple de celui des égouts...

Ce guide propose aussi des adresses, souvent introuvables ailleurs, de bars, d'hôtels, de restaurants, d'idées shopping... A chaque fois, la catégorie est précisée (du bon marché au plus chic) avec des commentaires qui permettent à chacun de choisir en connaissance de cause.

Après quelques pages de généralités (histoire, informations pratiques), la présentation s'effectue par arrondissement avec de nombreuses cartes et des plan détaillés. Le guide est disponible dans toutes les librairies entre 13.20 et 13.90€ pour la dernière édition (prix constatés en septembre 2011 pour l'édition 2012).

Bonne visite !

Brugge
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Published by Carole COLLINET - dans Histoires de livres et presse
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7 septembre 2011 3 07 /09 /septembre /2011 21:26

Situé à mi-distance de Nancy et Metz, l'aéroport Metz-Nancy-Lorraine, malgré la concurrence des aéroports de Luxembourg, Strasbourg ou Bâle, offre aux Lorrains quelques opportunités de déplacement, en France et en Europe essentiellement. Après quelques explications sur l'histoire et l'accès à cet aéroport, une présentation sera faite sur les principales destinations desservies.

Les informations pratiques

%%% L'aéroport Metz-Nancy-Lorraine est entré en service en 1991, reprenant l'activité, alors réalisée d'une part, à Essey-Nancy et d'autre part, à Metz-Frescaty. Il est, en effet, situé entre les deux villes principales de Lorraine, à 6,5km de la gare régionale d'interconnexion TGV, qui permet aussi un accès direct, à Roissy Charles de Gaulle.

L'aéroport est accessible, depuis cette gare TGV et les gares TGV de Metz et de Nancy (arrêt face à la Tour Thiers), par des navettes routières Métrolor. Le billet aller, est à 4,60€, depuis Nancy ou Metz, 1,40€, à partir de la gare TGV de Vandières. Les horaires peuvent être obtenus, sur internet Metz-nancy-lorraine.aeroport.fr ou au 03 87 78 67 09.

Il est tout aussi simple de s'y rendre en voiture, éventuellement en taxi, mais aussi avec un véhicule personnel. L'aéroport est à proximité de l'autoroute A31 (sortie 28), et dispose d'un parking surveillé. Ce dernier coûte 34€ la semaine, mais il est généralement offert avec les forfaits vacances, par les agences de voyages.

Les destinations

%%% L'activité de l'aéroport est plus dense, en période de vacances, avec des destinations spécifiques.

En temps habituel, des vols réguliers sont proposés. Ils sont, soit directs soit, transitent par une autre v, illesouvent Lyon. Les vols réguliers sont utilisés par 123000 passagers annuels. Ils desservent, en direct, Lyon, Marseille, Toulouse, Nice, Ajaccio, Bastia, Alger et Constantine.

Chacune de ses destinations est assurée en semaine, au minimum une à deux fois par jour.

Certaines de ces liaisons peuvent aussi être proposées, via un autre aéroport. Tel est le cas d'Ajaccio par exemple, avec deux allers directs par jour et un aller, via Nice.

Il est possible aussi de poursuivre le vol, à partir de Lyon, vers Bruxelles, Amsterdam, Barcelone, Birmingham, Montpellier, Tunis, Prague, Rennes et Rome. Cette dernière destination étant également accessible, via Nice.

Des vols supplémentaires sont proposés pendant les vacances, dans le cadre de formule séjour. Il est ainsi possible d'aller à Marrakech, Djerba, à Madère, aux Canaries, en Égypte. L'hiver, des départs ponctuels (2 ou 3) sont organisés pour le Cap Vert. En été, la Turquie (Antalya), les Baléares, la Grèce (Héraklion et Rhodes), la Sicile, l'Algérie (Alger et Constantine) et de nombreuses villes marocaines sont aussi accessibles.

Les tarifs sont souvent attractifs (AR Antalya, 7 nuits tout compris en 5*, pour 479€ par exemple.

Aircraft
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Published by Carole COLLINET - dans En passant par la Lorraine
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3 septembre 2011 6 03 /09 /septembre /2011 18:27

Autorisée en France depuis 1889, la crémation est longtemps restée une pratique anecdotique, l'inhumation restant le mode de funérailles le plus répandu. Son autorisation par l'Eglise catholique en 1963 et l'évolution des mentalités ont toutefois modifié progressivement la situation. Aujourd'hui 30% des funérailles se font par incinération, selon une réglementation précise qui définit aussi le devenir des cendres.

La crémation

Crémation et inhumation sont les deux possibilités d'obsèques en France. Le choix peut être effectué préalablement par écrit par la personne concernée. Il se justifie par la conception que chacun se fait de la mort et en fonction de convictions religieuses.

Si le choix n'a pas été réalisé par le défunt de son vivant, il est sans doute encore plus difficile pour son entourage, notamment par "la personne qui a qualité pour pourvoir aux funérailles et justifie de son état civil et de son domicile.

La crémation est effectuée après la cérémonie religieuse (ou non) et un dernier hommage au défunt dans le salon du crématorium (moment de recueillement silencieux, prise de parole, musique : les possibilités sont multiples). Le cercueil s'éloigne alors pour l'incinération à proprement parler.

Il "part à la flamme" mais l'expression est incorrecte. Le cercueil est introduit dans un four très chaud (800 à 900 °C), où les matières qui ne se transforment pas en gaz deviennent des cendres, finement broyées à la fin du processus et recueillies dans un "cendrier" lui même scellé et placé dans une urne.

L'opération, qui dure 2 heures environ, se passe obligatoirement dans un crématorium. Le prix d'une crémation varie d'une ville à l'autre. Elle est généralement de l'ordre de 500 à 600 €.

Les cendres sont remises à la personne qui a organisé les obsèques. Elles peuvent également être conservées un an au crématorium, en attendant une autre destination (éventuellement des autorisations de dispersion). Passé le délai, les cendres sont dispersées dans un jardin du souvenir.

Le devenir des cendres

Le jardin du souvenir est un réceptacle ou une bande de terre, dans un cimetière ou un site cinéraire, où les cendres sont dispersées. Il est désormais obligatoire que soit proposé aux proches un dispositif (arche, livre de pierre...) où le nom du défunt est inscrit. Depuis 2008, toutes les villes de plus de 10000 habitants doivent disposer d'un site cinéraire.

La loi de 2008 interdit de conserver les cendres à un domicile ou de les partager. L'urne peut être inhumée (dans le caveau ou sur un monument familial, éventuellement dans un espace réservé à cet usage : la sépulture cinéraire, d'un m2 environ). Il est également possible de disperser les cendres, soit au jardin du souvenir, soit en milieu naturel (hors voie publique).

1 Nantes (France) - Cimetière Parc - Jardin du souvenir | Source own
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